空壓機(jī)跳機(jī)解決方法？對于客戶來說，機(jī)器一旦出現(xiàn)跳機(jī)問題，影響生產(chǎn)，勢必會焦急起來。今天我們一起了解一下空壓機(jī)跳機(jī)的解決辦法：

 （1）通過對空壓機(jī)人工盤車，來檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動，以此判斷阻力是否增大。當(dāng)環(huán)境溫度降低，油的粘度增大，阻力也隨之增大，電機(jī)的啟動電流變大，空壓機(jī)的啟動時間延長?？筛鶕?jù)排氣溫度來判定當(dāng)時的環(huán)境溫度。

將空氣開關(guān)上電機(jī)啟動的時間在保證安全的情況下稍作延長，以滿足在油粘度增大時空壓機(jī)啟動時間的延長，來保證空壓機(jī)的正常啟動，請勿延長過大，延長過大會影響其他的用電設(shè)備。

（2）機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式空壓機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，由于機(jī)頭結(jié)焦，摩擦阻力增大，機(jī)組的負(fù)荷增大，電流增大。嚴(yán)重時螺桿與轉(zhuǎn)子被油焦粘合在一起，機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動。

（3）斷油閥的功能是在空壓機(jī)停機(jī)時，及時將注油管切斷，防止油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機(jī)頭，導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多。解決機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多問題最直接的方法是打開機(jī)頭，放出機(jī)頭內(nèi)部分潤滑油，同時對斷油閥進(jìn)行修復(fù)或更換。

2、電氣裝置故障：

星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)故障，導(dǎo)致空壓機(jī)啟動后，又馬上跳機(jī)?？諝忾_關(guān)在使用過程中，還會受到空壓機(jī)的振動等原因，導(dǎo)致設(shè)定的啟動時間變短，甚至啟動瞬間跳機(jī)。

變頻器的故障也會導(dǎo)致空壓機(jī)跳機(jī)，電流電壓的不穩(wěn)定，變頻器高溫等原因，都會引起空壓機(jī)跳機(jī)的現(xiàn)象。

判斷是否電氣故障，這個比較復(fù)雜，而且具有一定的危險，因此，在這里就不詳說了，請找專業(yè)的售后工作人員進(jìn)行檢測。

3、卸荷閥故障：

空壓機(jī)卸荷閥功能：當(dāng)用氣量發(fā)生變化時，進(jìn)氣閥通過控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)閥體的打開程度來匹配用氣量，是控制空壓機(jī)進(jìn)氣和不進(jìn)氣的閥件（電磁閥）。

判斷卸荷閥的關(guān)閉與否最直觀的就是拆下空氣過濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)。如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開啟機(jī)組；如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨，并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤滑脂；如卸荷閥損壞嚴(yán)重，則需更換卸荷閥。

還有一種故障，是難以發(fā)現(xiàn)的，就是卸荷閥的提前打開?？諌簷C(jī)在啟動前，卸荷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，空壓機(jī)啟動時，卸荷閥慢慢打開。但如果，打開的時間比預(yù)設(shè)時間提前了幾秒，就會導(dǎo)致空壓機(jī)的啟動電流增大，空壓機(jī)跳機(jī)。要發(fā)現(xiàn)這個故障，維修人員必須精確掌握空壓機(jī)的啟動時間。

4、潤滑油引起高溫跳機(jī)：

溫控旁通閥通過感溫探頭來控制閥芯的通斷，判斷溫控旁通閥開啟溫度在70±10℃內(nèi)；長期使用后探頭的準(zhǔn)確性降低，不能在正常溫度點(diǎn)動作，使得從空壓機(jī)本體出來的帶熱潤滑油沒有經(jīng)過冷卻器就直接回到空壓機(jī)本體，空壓機(jī)的溫度也跟著上升，難以控制，觸發(fā)高溫跳機(jī)；還有一種情況，當(dāng)帶有雜質(zhì)的潤滑油，經(jīng)過溫控旁通閥時，卡死了閥芯，使閥芯不能完全關(guān)閉，部分的潤滑油，沒有經(jīng)過冷卻器就直接回到空壓機(jī)本體，導(dǎo)致空壓機(jī)整機(jī)的冷卻效果不佳，觸發(fā)高溫跳機(jī)。