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1::油循環(huán)體系在發(fā)動前,首要發(fā)動油泵操控體系,油泵操控體系發(fā)動后確??諌簷C(jī)各光滑部件光滑良好,同時(shí)油泵操控體系可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)理內(nèi)部…
1::油循環(huán)體系在發(fā)動前,首要發(fā)動油泵操控體系,油泵操控體系發(fā)動后確保空壓機(jī)各光滑部件光滑良好,同時(shí)油泵操控體系可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)理內(nèi)部油壓和油溫,以滿足體系需求。
2:氣路循環(huán)體系空氣緊縮機(jī)?
空氣緊縮機(jī)(20張)緊縮機(jī)工作時(shí),空氣通過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在通過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)理后進(jìn)入一級緊縮,經(jīng)一級緊縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中心冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級緊縮體系,為防止體系中的氣體倒入緊縮腔內(nèi)(防止帶壓起動)在緊縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,緊縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級后冷器,二級后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。
3:水路循環(huán)體系冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中心冷卻器對一級緊縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道通過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。
4:配電體系空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓發(fā)動,操控柜為戶內(nèi)溝通、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備,開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,完成操控、維護(hù)、監(jiān)測的目的,具有"五防"功能。
5:屏維護(hù)體系中央信號裝置分為事端信號和預(yù)告信號兩種。事端信號的主要任務(wù)是在斷路器事端跳閘時(shí),能及時(shí)地宣布音響信號,并使相應(yīng)的斷路器燈火方位信號亮光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí),瞬時(shí)或延時(shí)宣布音響信號,并使光字牌顯示出異?,F(xiàn)象的內(nèi)容。