一、空壓主機(jī)為什么需要階段性大修？

    當(dāng)空壓機(jī)設(shè)備使用了一定年限后，內(nèi)部各類小問題開始浮出水面，及時進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，能有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。一般而言，空壓機(jī)工作一定時間后可能會出現(xiàn)以下五個問題：

1. 間隙增大

    主機(jī)核心部件陰陽轉(zhuǎn)子間距增大，將增加壓縮過程中的泄露量，降低設(shè)備壓縮效率。此外，陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大將會影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率。同時，這也會嚴(yán)重影響陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命。

2. 磨損增大

    通常情況下，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免的會帶來磨損，通常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)磨損程度不可避免會擴(kuò)大，并導(dǎo)致其他主要部件的磨損與損壞。

3. 部件變形

    主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓環(huán)境，加上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，時間一長必然造成變形。此外，塵埃、雜質(zhì)在機(jī)器內(nèi)逐漸累積，歷經(jīng)長期運(yùn)行，就可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形、間隙增大，嚴(yán)重時可能出現(xiàn)主機(jī)卡死。

4. 部件損壞

    壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長期處于高溫、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境，大大影響其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將導(dǎo)致壓縮機(jī)漏油。如若發(fā)現(xiàn)不及時，則極有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。

5. 成本增加

    壓縮機(jī)長期未進(jìn)行大修，使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，將會導(dǎo)致潤滑液使用壽命縮短，油濾芯、空濾芯使用壽命縮短以及摩擦增加、壓縮效率降低、電力成本增加等情況。

二、主機(jī)超期使用會怎樣？

主機(jī)運(yùn)行時間超過大修期，將會造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙擴(kuò)大到主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時，主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài)，隨時有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：

1. 主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害；

2. 空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減；

3. 最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” 。

三、 如何判斷空壓機(jī)是否需要大修？

1. 已經(jīng)故障 “抱死”的主機(jī)

拆卸解體檢查，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價值。

2. 尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)

（1）根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時間累計達(dá)到 20000小時或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。

（2）根據(jù)機(jī)組實際運(yùn)行檢測分析判定：通過對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。

四、 空壓機(jī)主機(jī)大修有哪些工作內(nèi)容？

1. 拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪（或皮帶輪等傳動裝置）與軸承；

2. 清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面；

3. 壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；

4. 試運(yùn)行，磨合調(diào)整。

五、 主機(jī)大修需要注意哪些問題？以雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)為例:

1. 在拆卸的過程中一定要小心，避免傷害螺桿嚙合面，鎖緊螺紋；

2. 在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作；

3. 使用原裝SKF、FAG等進(jìn)口品牌更換整套軸承。

六、 空壓機(jī)大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

1. 研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕；

2. 轉(zhuǎn)子校正，調(diào)整間隙；

3. 檢修主機(jī)油路，齒輪精密度，軸承同心度；

4. 排氣壓力較之新機(jī)不下降5%；

5. 在規(guī)定工況下的實際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%；

6. 轉(zhuǎn)子應(yīng)做動平衡試驗，其平衡精度等級應(yīng)不低于G6.3級；

7. 一般振動烈度應(yīng)不高于12mm/s（具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定），沒有明顯異響。

及時進(jìn)行空壓機(jī)大修，有助于延長其使用壽命?？諌簷C(jī)在維系正常生產(chǎn)、保障產(chǎn)品質(zhì)量中發(fā)揮著重要作用。了解空壓機(jī)大修相關(guān)知識，促進(jìn)大修行業(yè)健康有序推進(jìn)，有利于保證空壓機(jī)用戶與服務(wù)供應(yīng)商彼此之間正當(dāng)權(quán)益。